Ισχυρές βροχοπτώσεις (28-1-2011)

   Από χθές (28-1-2011) ξημερώματα 4.00 π.μ. έβρεχε ασταμάτητα μέχρι τις 17.00. Με αποτέλεσμα να πλημμυρίσουν κάποιες περιοχές της Άνδρου. Σοβαρό πρόβλημα υπήρξε στη περιοχή του Κορθίου όπου πλημμύρισαν κάποια υπόγεια. Οι καταστροφές βέβαια δεν ήταν μόνο αυτές καθώς καταστράφηκαν σημεία του οδοστρώματος και σημειώθηκαν αρκετές κατολισθήσεις.  Θέλοντας να συνδράμουμε το έργο της Πυροσβεστικής αλλά και των συνεργείων του Δήμου μεταβήκαμε στη περιοχή όπου συμμετείχαμε στο έργο της άντλησης υδάτων από πλημμυρισμένα σπίτια. Η προσπάθεια διήρκεσε από τις 8.00 π.μ. μέχρι τις 16.30 το απόγευμα. Ύστερα από πολύωρη προσπάθεια με τη χρήση φορητών αντλιών καταφέραμε να αδειάσουμε το υπόγειο ενός σπιτιού. Η συμμετοχή του ΣΕΔΑ απαρτίζονταν από 2 εθελοντές με το πυροσβεστικό όχημα του Συλλόγου.

Μπορείτε να δείτε σχετικό βίντεο της Κινηματογραφικής Λέσχης Άνδρου.

Συμμετοχές 2011

Οι συμμετοχές του ΣΕΔΑ για το 2011 μέχρι στιγμής ήταν οι ακόλουθες :

1. Σταυροπέδα-Κατάσβεση (18-1-2011) Εθελοντής 1

2. Κόρθι-Άντληση υδάτων (29-1-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115113)
3. Χώρα-Κατάσβεση (2-2-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΚΣΑ
4. Πιτροφός-Κατάσβεση (2-2-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113)
5. Κόρθι-Άντληση υδάτων (3-2-2011) Εθελοντές 6 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115113) - όχημα ΚΣΑ
6. Κόρθι-Καθαρισμός δρόμων & Άντληση υδάτων (5-2-2011) Εθελοντές 4 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113)
7. Νημποριό-Κατάσβεση (10-2-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113)
8. Άρνη-Κατάσβεση (10-2-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113)
9. Ευρουσές-Κατάσβεση (12-2-2011) Εθελοντές 6 - δυο οχήματα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113) - (ΜΕ 115112) - όχημα ΚΣΑ
10. Παραπόρτι-Κατάσβεση απορριμματοφόρου (20-2-2011) Εθελοντές 4 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115113) - όχημα ΚΣΑ
11. Χώρα-Καθαρισμός πλακόστρωτου (24-2-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115112)
12. Πιτροφός-Κατάσβεση (26-3-2011) Εθελοντές 4 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115112) - όχημα ΚΣΑ
13. Παραπόρτι-Καθαρισμός παραλίας (5-6-2011) Εθελοντές 10 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115113) 
14. Νημποριό-Καθαρισμός παραλίας 19-6-2011) Εθελοντές 4 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ115113)
15. Χώρα-Καθαρισμός πλακόστρωτου (14-7-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113)

16. Άνω Γαύριο -Κατάσβεση (14-7-11) Εθελοντές 14 - οχήματα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113-1219) οχήματα Δήμου - (υδροφόρα - πυροσβεστικό)

17. Νημπορειό-Κατάσβεση (23-7-11) Εθελοντές 9 - οχήματα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113-ΜΒ 1219)  υδροφόρα Δήμου -όχημα ΚΣΑ

18. Άγιος Πέτρος-Κατάσβεση (24-7-11) Εθελοντές 5 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115112) - πυρ. όχημα Δήμου
19. "Στενό" Κορθίου-Κατάσβεση (24-7-11) Εθελοντές 5 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115113) - πυρ. όχημα Δήμου

20. Φελλός-Κατάσβεση  (25-7-11) Εθελοντές 6 - όχημα ΣΕΔΑ (ΜΕ 115112) - πυρ. όχημα Δήμου

21. Κάμπος Γαυρίου-Κατάσβεση (6-8-11) Εθελοντές 7 - όχημα ΣΕΔΑ2 - πυρ.οχημα Δήμου

22. Γήπεδο Χώρας-Πυρασφάλεια (6-8-11) Εθελοντές 3 - όχημα ΣΕΔΑ3

23. Άγιος Πέτρος-Κατάσβεση (6-8-11) Εθελοντές 9 - όχημα ΣΕΔΑ1 -ΣΕΔΑ2 - ΣΕΔΑ3 - πυρ.οχημα Δήμου - υδροφόρα Δήμου

24. Σταυροπέδα-Κατάσβεση (13-8-11) Εθελοντλες 5 - όχημα ΣΕΔΑ3 - υδροφόρα Δήμου

25. Νημπορειό-Κατάσβεση οχήματος (17-8-11) Εθελοντές 5 - όχημα ΣΕΔΑ3 - υδροφόρα Δήμου
26. Παλαιόπολη-Κατάσβεση (16-9-11) Εθελοντές 8 - όχημα ΣΕΔΑ2 - όχημα Δήμου (Χώρας) - όχημα Δήμου (Γαύριο)
27. Μουσιώνας-Κατάσβεση (17-9-2011) Εθελοντές 3 - όχημα Δήμου (Χώρας)
28. Βουρκωτή-Κατάσβεση (2-10-2011) Εθελοντές 5 - όχημα ΣΕΔΑ1 - όχημα Δήμου (Χώρας)
29. Βουρκωτή-Κατάσβεση (7-10-2011) Εθελοντές 6 - όχημα ΣΕΔΑ1 - όχημα ΣΕΔΑ2
30. Μυρμηγκιές-Κατάσβεση (15-10-2011) Εθελοντές 6 - όχημα ΣΕΔΑ2 - υδροφόρα Δήμου
31. Βιόκαστρο-Κατάσβεση (21-10-2011) Εθελοντές 12 - όχημα ΣΕΔΑ2 -όχημα ΣΕΔΑ3 - υδροφόρα Δήμου
32. Χώρα-Κατάσβεση οχήματος (9-11-2011) Εθελοντές 3
33. Νημπορειό-Κατάσβεση (21-11-2011) Εθελοντές 2 - όχημα ΣΕΔΑ1
34. Άνω Γαύριο-Κατάσβεση (22-11-2011) Εθελοντές 5 - όχημα ΣΕΔΑ2
35. Αρτεμίδι-Κατάσβεση (9-12-2011) Εθελοντές 3 - όχημα ΣΕΔΑ1
36. Πισκοπειό-Κοπή δέντρου (18-12-2011) Εθελοντές 2 - όχημα Δήμου (Χώρας)

Επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα

ΕΚΤΑΚΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ

ΕΠΙΔΕΙΝΩΣΗ ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΤΗ ΝΥΧΤΑ ΤΗΣ ΠΈΜΠΤΗΣ 27-1-2011 ΣΤΑ ΔΥΤΙΚΑ ΜΕ ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΙΣ ΙΣΧΥΡΕΣ ΒΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΙΓΙΔΕΣ , ΤΑ ΧΙΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΟΡΕΙΝΑ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΗΠΕΙΡΟΥ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ ΥΨΟΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΑΝΕΜΟΥΣ ΠΟΥ ΣΤΟ ΙΟΝΙΟ ΘΑ ΦΘΑΣΟΥΝ ΤΑ 9 ΜΠΟΦΟΡ.

ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28-1-2011
1. ΠΥΚΝΕΣ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΟΡΕΙΝΑ ΤΗΣ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ ΥΨΟΜΕΤΡΟ. ΒΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΙΓΙΔΕΣ ΤΟΠΙΚΑ ΙΣΧΥΡΕΣ ΘΑ ΣΗΜΕΙΩΘΟΥΝ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΝΟΤΙΑΣ ΧΩΡΑΣ, ΕΝΩ ΟΙ ΑΝΕΜΟΙ ΘΑ ΦΘΑΣΟΥΝ ΤΑ 9 ΜΠΟΦΟΡ.
2. ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΙΣΧΥΡΕΣ ΒΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΙΓΙΔΕΣ ΘΑ ΕΚΔΗΛΩΘΟΥΝ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ.
3. ΕΞΑΣΘΕΝΗΣΗ ΤΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΤΙΚΑ


Η ΤΜΡΧΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
Χ. ΠΕΤΡΟΥ

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΜΚ
Α. ΛΑΛΟΣ

Επισκευή & συντήρηση οχημάτων

 . Με πολλές συμμετοχές σε κατασβέσεις πυρκαγιών και εφέτος, η εθελοντική ομάδα του ΣΕΔΑ, απέδειξε, για μια ακόμη φορά ότι έχει τη διάθεση, τη γνώση και την εμπειρία ώστε να μπορεί να βοηθήσει αποτελεσματικά σε περιστατικά πυρόσβεσης και όχι μόνο.

   Με το πέρας της αντιπυρικής περιόδου, ξεκινά  η προετοιμασία για την επόμενη περίοδο. Ένα κομμάτι αυτής της προετοιμασίας αφορά την επισκευή και συντήρηση των 2 πυροσβεστικών οχημάτων του Συλλόγου μας, έτσι λοιπόν έγιναν οι εξής εργασίες συντήρησης μέχρι στιγμής:

1) Αλλάχθηκαν τακάκια στα φρένα και στα δυο οχήματα,

2) Έγινε αλλαγή λιπαντικών – φίλτρων λαδιού – φίλτρων πετρελαίου

3) Αλλάχθηκαν οι φάροι και τοποθετήθηκαν άλλοι κόκκινου χρώματος, δεδομένου ότι τα οχήματα είχαν έρθει από τη Γερμανία με φάρους χρώματος μπλε

4) Τοποθετήθηκαν σειρήνες αντίστοιχες σε ήχους, με αυτές που διαθέτει η πυροσβεστική

5) Αντικαταστάθηκε στο ένα όχημα το δοχείο πετρελαίου λόγω διαρροής (ΜΕ 1151130

6) Αντικαταστάθηκαν τα ελατήρια στο «κοφλέρ» του ενός οχήματος λόγω φθοράς (ΜΕ 115113)  

7) Τοποθετήθηκαν επιπλέον προβολείς (πορείας – όπισθεν) για καλύτερη ορατότητα κατά τη διάρκεια νυχτερινών επιχειρήσεων

8) Έγινε γενικό γρασάρισμα και στα δυο οχήματα

9) Έχει δρομολογηθεί αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών.

  Τα οχήματα του ΣΕΔΑ θα είναι καθ’ όλα έτοιμα να προσφέρουν υπηρεσίες στη νέα αντιπυρική περίοδο, όποτε χρειασθεί.

ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ υπ’ αριθ. 4

Μέτρα πρόληψης πυρκαγιών σε οικόπεδα και λοιπούς ακάλυπτους χώρους που βρίσκονται μέσα ή κοντά σε κατοικημένες περιοχές.

(ΦΕΚ 724/Β/22-12-1987)

Ο ΑΡΧΗΓΟΣ ΤΟΥ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ

Αθήνα σήμερα στις 26 του μήνα Νοεμβρίου του έτους 1987, ημέρα της εβδομάδας Πέμπτη ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος Βασίλειος Αλάμαρας έχοντας ως σκοπό την αποτροπή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς σε οικόπεδα και λοιπούς ακάλυπτους χώρους που βρίσκονται μέσα ή κοντά σε κατοικημένες περιοχές και αφού λάβαμε υπόψη τις διατάξεις του άρθρου 1 του Ν. 616/1977 «περί εκδόσεως Πυροσβεστικών Διατάξεων» καθορίζουμε:

Άρθρο 1

1. Οι ιδιοκτήτες ή με οποιοδήποτε τρόπο εκμεταλλευτές οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων που βρίσκονται μέσα σε κατοικημένες περιοχές ή κοντά σ΄ αυτές και μέχρι απόστασης εκατό (100) μέτρων, υποχρεούνται στην αποψίλωση αυτών από τα ξηρά χόρτα και στην απομάκρυνση τυχόν άλλων εύφλεκτων υλικών που βρίσκονται μέσα σ΄ αυτά, προς αποτροπή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς. Την ίδια υποχρέωση έχουν το Δημόσιο, οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Νομικά Πρόσωπα, Οργανισμοί κ.λ.π., εφόσον είναι κάτοχοι τέτοιων χώρων.

2 Στους χώρους που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο απαγορεύεται το άναμμα φωτιάς κατά το χρονικό διάστημα από 1ης Μαΐου μέχρι 31ης Οκτωβρίου κάθε έτους.

Άρθρο 2

1. Oι παραβάτες της διάταξης αυτής διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 433 του Ποινικού Κώδικα, εφόσον με άλλη διάταξη δεν προβλέπεται μεγαλύτερη ποινή.

2. Η εκτέλεση της διάταξης αυτής ανατίθεται στα αρμόδια Πυροσβεστικά όργανα, η δε ισχύς της αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα 26 Νοεμβρίου 1987

Ο Αρχηγός

Βασίλειος Αλάμαρας

Πηγή: www.fireservice.gr 

Αναδημοσίευση: Γάτα ένορκος σε δίκη

Εάν τα πράγματα γίνουν όπως τα ζήτησε το ανώτερο δικαστήριο (συγκεκριμένα το «Suffolk Superior Crown Court») της κομητείας Σάφολκ στη Μασαχουσέτη, τότε για πρώτη φορά στα χρονικά, μια γάτα πρόκειται να κληθεί να αποφανθεί για την ενοχή ή την αθωότητα ενός κατηγορουμένου. Η απόφανσή της, βέβαια, στην καλύτερη περίπτωση θα είναι ένα μάλλον ασαφές νιαούρισμα.

Το νήμα της παρεξήγησης άρχισε να ξετυλίγεται κατά τη διάρκεια της τελευταίας απογραφής, όταν η κάτοικος της Βοστόνης, Άννα Εσποζίτο, αποφάσισε να καταχωρίσει ως μέλος της οικογενείας της, υπό την κατηγορία «κατοικίδια ζώα», και την γάτα με το όνομα Τάμπι Σαλ.

Στην πορεία, κάποιος υπάλληλος προφανώς δεν παρατήρησε ότι πρόκειται για κατοικίδιο και ο Τάμπι κατέληξε να καλείται να εκτελέσει χρέη ενόρκου σε δίκη.

Σε μια προσπάθεια να λύσει την παρεξήγηση, η κυρία Εσποζίτο απέστειλε στις αρχές «γνωμάτευση» κτηνιάτρου σύμφωνα με την οποία, ο Τάμπι δεν είναι άνθρωπος αλλά «ευνουχισμένος γάτος που δεν μιλάει ούτε καταλαβαίνει αγγλικά».

Ωστόσο, παρά την παραπάνω διαβεβαίωση, οι αρχές απάντησαν πως ο γάτος «οφείλει να παρευρεθεί στο δικαστήριο στις 23 Μαρτίου». Άλλωστε, σύμφωνα με την αμερικανική νομοθεσία, «οι ένορκοι δεν υποχρεούνται να ομιλούν άπταιστα την αγγλική γλώσσα». Μιάου.

ΣΚΑΦ.

ΕΘΝΟΣ, 20/1/2011
Πηγή: AlfaVita

Αναδημοσίευση: Κινητοποίηση ομάδας πυρόσβεσης

Από το γραφείο τύπου του Κυνηγετικού Συλλόγου Άνδρου ανακοινώνεται,
Στις 18 Ιανουαρίου και ώρα 01.05 ενημερωθήκαμε από συμπολίτη μας για πυρκαγιά στην περιοχή Αγία Θέκλη, Σταυροπέδας του Δήμου Άνδρου.
Αμέσως έσπευσε στην περιοχή ο υπεύθυνος πυρόσβεσης του Συλλόγου μας με το ιδιωτικό του όχημα, δεδομένης της επισκευής που πραγματοποιείται στο όχημα πυρόσβεσης του Συλλόγου μας ενώ ταυτόχρονα ενημερώθηκαν τηλεφωνικά το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Άνδρου και ο πρόεδρος του ΣΕΔΑ κύριος Χαζάπης Νικόλαος.
Κατόπιν συνεννόησης, δεδομένης της μικρής κλίμακας και τις χαμηλής επικινδυνότητας, (μικρή ταχύτητα κίνησης, περιτοιχισμένο μέτωπο με πέτρινο τοίχο) αποφασίστηκε η μη συμμετοχή του ΣΕΔΑ.
Το συμβάν έληξε στις 02.30 περίπου.
Από πλευράς Κ.Σ συμμετείχε ένας (1) εθελοντής. ο οποίος εντάχθηκε στη δύναμή της Π.Υ.
 Αναδημοσίευση: Γραφείο Τύπου Κυν. Συλ. Άνδρου

Ποντικοβαρβακίνα (Buteo buteo)

  To πιο τυπικό αρπακτικό της Ελλάδας.  Είναι μετρίου μεγέθους, με κοντή ουρά, στρογγυλεμένες αλλά μακριές φτερούγες και κοντό λαιμό. Φωλιάζει σε ψηλά δέντρα σε όλη την Ηπειρωτική Ελλάδα και στα περισσότερα από τα μεγάλα νησιά και προτιμά να τρέφεται με ποντικούς.

Αναδημισίευση: Κρίσεις εν μέσω δικαστικών ερευνών

  

Η αντίστροφη μέτρηση για τις ετήσιες κρίσεις στην Πυροσβεστική Υπηρεσία ξεκίνησε στη σκιά της εισαγγελικής έρευνας για δυο τουλάχιστον συμβάσεις που αφορούν την μίσθωση πυροσβεστικών εναέριων μέσων και τη συντήρηση των ιδιόκτητων πτητικών μέσων. Οι κρίσεις αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως τις 20 Ιανουαρίου και δεν αναμένονται ιδιαίτερες εκπλήξεις. Πληροφορίες αναφέρουν πως εξετάζεται το ενδεχόμενο να απομακρυνθούν ο Υπαρχηγός του Σώματος κ. Απόστολος Γεροκώστας και ο Γενικός Επιθεωρητής Νοτίου Ελλάδος κ. Γεώργιος Παπαγεωργίου. Ωστόσο ακόμα, όπως σημειώνουν οι ίδιες πληροφορίες, δεν έχουν ληφθεί οι τελικές αποφάσεις.
Η υπόθεση της ενοικίασης πυροσβεστικών ελικοπτέρων άρχισε να απασχολεί τη Δικαιοσύνη μετά την έκκληση για άμεση έρευνα που είχε απευθύνει ο πρώην υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Σπύρος Βούγιας. Κατά την ομιλία του πέρσι τον Μάϊο στη Βουλή ο κ. Βούγιας είχε αναφέρει πως το 2009 τα ίδια ελικόπτερα είχαν ενοικιαστεί 35% ακριβότερα σε σχέση με την νέα συμφωνία που υπέγραψε το υπουργείο για το 2010. Στο πλαίσιο της έρευνας εξετάζεται παράλληλα και η σύμβαση για την συντήρηση των ιδιόκτητων εναέριων μέσω της Πυροσβεστικής. Ήδη, σύμφωνα με πληροφορίες, πριν απο μερικές ημέρες η αρμόδια για τις υποθέσεις οικονομικού εγκλήματος εισαγγελέας Πρωτοδικών επισκέφτηκε την Διεύθυνση Οικονομικών στο Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος και ζήτησε από περίπου 10 αξιωματικούς που χειρίστηκαν τα θέματα αυτά μετά τις 17 Ιανουαρίου να περάσουν απο το γραφείο της και να καταθέσουν σχετικά στοιχεία στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που διεξάγεται.
Υπενθυμίζεται πως τον Δεκέμβριο, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, «με απόφαση του Υπουργού κ. Χρήστου Παπουτσή και του υφυπουργού κ. Μανώλη Όθωνα, ακυρώθηκαν όλες οι εν εξελίξει διαγωνιστικές διαδικασίες που είχαν υπογραφεί από τις κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας, καθώς και οι συμβάσεις που συνήφθησαν δυνάμει αυτών και αφορούσαν στη συντήρηση των ιδιόκτητων ελικοπτέρων του Πυροσβεστικού Σώματος. Η απόφαση αυτή κρίθηκε επιβεβλημένη, καθότι οι σχετικές διαγωνιστικές διαδικασίες είχαν οδηγηθεί σε αλλεπάλληλες και διαδοχικές δικαστικές εμπλοκές με αποτέλεσμα είτε να μην έχουν ολοκληρωθεί δύο χρόνια μετά την προκήρυξή τους, είτε να οδηγούν σε αναγκαστικές απευθείας αναθέσεις, οι οποίες ενείχαν θέματα νομιμότητας σύμφωνα με απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου (264/2010), και σε κάθε περίπτωση πέρα από το υψηλό κόστος δεν πετύχαιναν σε ικανοποιητικό βαθμό την πλοϊμότητα των εναέριων μέσων του Πυροσβεστικού Σώματος».
Ωστόσο, όπως καταγγέλλουν συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των πυροσβεστών, το «σκάνδαλο» αγγίζει και το γεγονός ότι το Αρχηγείο της Πυροσβεστικής συνεχίζει να πληρώνει εννέα ιδιώτες πιλότους, που απασχολούνται με 8μηνες συμβάσεις στην Υπηρεσία Εναέριων Μέσων Πυροσβεστικού Σώματος, με περίπου 5.000 ευρώ το μήνα τον καθένα, ενώ στην πραγματικότητα δεν εργάζονται καθώς τα ιδιόκτητα εναέρια μέσα του Σώματος παραμένουν επί μήνες καθηλωμένα στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος. Πρόκειται για δυο ελικόπτερα τύπου «ΑS 332 L1 Super Puma» και για τρία τύπου «BK 117 C1»
Tου ΔΙΟΝΥΣΗ ΒΥΘΟΥΛΚΑ
Πηγή : To BHMA online

Αναδημοσίευση: Εθελοντές πυροσβέστες -αλαλούμ νομοθεσίας!

Ζητούν τη νομοθετική ρύθμιση για να σταματήσει ο υπόγειος πόλεμος μεταξύ των ομάδων που ανήκουν στην Πυροσβεστική και εκείνων της Πολιτικής Προστασίας
 Μια υπογραφή έλειπε μόνο για να διευθετηθεί το μεγάλο πρόβλημα με τους εθελοντές πυροσβέστες και το οποίο δεν ήταν άλλο από το ανεπαρκές γενικόλογο και απαρχαιωμένο νομικό καθεστώς του 1991. Ο υπουργός Οικονομικών όμως της προηγούμενης κυβέρνησης δεν υπέγραψε, το νομοσχέδιο μπήκε στα συρτάρια του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και παρέμεινε εκεί ως το Μάιο του 2010 που ο υφυπουργός Σπύρος Βούγιας, και αφού του έγιναν μερικές προσθήκες, το παρουσίασε σε συνέντευξη Τύπου. Μετά όμως τον ανασχηματισμό και ακολουθώντας ίσως τη μοίρα αρκετών σχεδίων νόμων, ξεχάστηκε για άλλη μια φορά. Ώσπου το έφερε στην επικαιρότητα μια από τις «μεγάλες» εθελοντικές ομάδες όταν με επιστολή της διαμαρτυρήθηκε για την άρνηση -κατά τους ισχυρισμούς της- της πολιτικής ηγεσίας να τους συναντήσει προκειμένου να υπάρξει διάλογος, να συμφωνηθεί το πλαίσιο και να γίνει επιτέλους το νομοσχέδιο νόμος ώστε να μπει τέλος στο αλαλούμ που επικρατεί σήμερα στο χώρο.
Υπέρ της αναμόρφωσης, εξάλλου, του θεσμού του εθελοντή πυροσβέστη έχει ταχθεί αρκετές φορές και η Ένωση Αξιωματικών της Πυροσβεστικής (ΕΑΠΣ) η οποία έχει προτείνει επίσης ότι η πολιτεία οφείλει να ξεκαθαρίσει το γρηγορότερο το νομοθετικό πλαίσιο δράσης του εθελοντή πυροσβέστη προκειμένου να σταματήσει ο υπόγειος πόλεμος που εδώ και καιρό σοβεί ανάμεσα στις ομάδες που είναι από τη μια ενταγμένες στην Πυροσβεστική και από την άλλη που ανήκουν στην Πολιτική Προστασία.
Όλα δε αυτά συμβαίνουν καθώς στο χώρο του Εθελοντισμού δεν υφίσταται ένα θεσμοθετημένο πλαίσιο με αποτέλεσμα να επικρατεί ένα άνευ προηγουμένου αλαλούμ. Δεν υπάρχει ενιαίο σύστημα εκπαίδευσης, που να καλύπτει το σύνολο του Εθελοντισμού ανά την επικράτεια, αλλά και όλες τις δράσεις των εθελοντών όπως για παράδειγμα τη δασοπυρόσβεση, την έρευνα και διάσωση, την οργάνωση διοικητικής μέριμνας, τις επικοινωνίες κ.λπ. Το πιο σημαντικό βέβαια είναι πως δεν υπάρχει φορέας και διαδικασίες που να πιστοποιούν ότι οι εθελοντές κατέχουν τις απαιτούμενες γνώσεις και έχουν τα προσόντα και τις ικανότητες για να εμπλακούν ασφαλώς και με επιτυχία στις δύσκολες και επικίνδυνες αποστολές τους.
Ανυπαρξία συστήματος αξιολόγησης
Εάν και στο παρελθόν θεσμοθετήθηκε, το «Ερευνητικό και Εκπαιδευτικό Κέντρο Πολιτικής Προστασίας» ουδέποτε συστάθηκε και λειτούργησε. Η εκπαίδευση επίσης που έχουν λάβει μέσα στο πέρασμα των χρόνων μέλη Εθελοντικών Οργανώσεων στην Ελλάδα δεν έγινε στα πλαίσια της ΓΓΠΠ, σε πολλές περιπτώσεις έγινε από φορείς που δεν πληρούν νόμιμες προϋποθέσεις, ενώ γι’ αυτούς που έγινε από νόμιμους φορείς δεν είναι δυνατόν να ελεγχθεί η αποτελεσματικότητά τους. Τα μέλη κάποιων άλλων εθελοντικών ομάδων εκπαιδεύτηκαν σε φορείς του εξωτερικού, με διαδικασίες που δεν αναγνωρίζονται από την Ελλάδα και σε πολλές περιπτώσεις η εκπαίδευση αυτή έγινε από φορείς άγνωστης αξιοπιστίας. Βέβαια, τόσο για τους πρώτους όσο και για τους δεύτερους δεν υφίσταται καμιά διαδικασία πιστοποίησης. Στα πλαίσια της εκπαίδευσης και της πιστοποίησης, η ΓΓΠΠ είναι από καιρό σε συνεργασία με το Εθνικό Κέντρο Δημόσιας Διοίκησης και Αυτοδιοίκησης καθώς και με τη Γενική Γραμματεία Εκπαίδευσης Ενηλίκων, ώστε να καταρτιστεί και να θεσμοθετηθεί ένα Εθνικό Σύστημα Εκπαίδευσης Εθελοντών. Στόχος για τον οποίο οι υπεύθυνοι της Γραμματείας απέσπασαν την καταρχήν αποδοχή της αποκέντρωσης του Εθελοντισμού από την ΚΕΔΚΕ και την ΕΝΑΕ και σε συνεργασία μαζί τους θα συζητηθεί η ανάπτυξη ενός ενιαίου συστήματος εκπαίδευσης.
Στο νομοσχέδιο που είχε επεξεργαστεί το υπουργείο Προστασίας προβλεπόταν ότι εθελοντικές υπηρεσίες θα μπορούν να δημιουργηθούν σε επίπεδο Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης και σε Ιερές Μονές, ότι θα υπάγονταν διοικητικά και επιχειρησιακά στην υπηρεσία της Πυροσβεστικής και συγκεκριμένα στο πλησιέστερο κλιμάκιο από την περιοχή που εδρεύουν, ότι θα λειτουργούν υποστηρικτικά στους πυροσβέστες και ότι οι εθελοντικές ομάδες θα επανδρώνονταν από πιστοποιημένους εθελοντές. Με βάση τις προβλέψεις του σχεδίου νόμου, τα Εθελοντικά Πυροσβεστικά Κλιμάκια θα μπορούν να λειτουργούν σε ετήσια ή εποχική βάση προκειμένου να καλύπτουν τις ανάγκες πυρασφάλειας και διάσωσης σε περιοχές στις οποίες δεν υπάρχουν επαγγελματικές πυροσβεστικές υπηρεσίες, όπως σε ορισμένα από τα νησιά μας, καθώς και σε ακριτικές περιοχές της χώρας.
Τι προβλεπόταν
Στο νομοσχέδιο προβλεπόταν ακόμα:
• Η ίδρυση Μητρώου Πιστοποιημένων Εθελοντών του Πυροσβεστικού Σώματος (κάτι που υπήρχε και καταργήθηκε επί Φούρλα) καθώς και κατηγορία Εθελοντών-Φίλων του Πυροσβεστικού Σώματος.
• Η παροχή ολοκληρωμένης εκπαίδευσης και πιστοποίησης των εθελοντών πυροσβεστών έπειτα από παρακολούθηση εκπαιδευτικού προγράμματος διάρκειας τουλάχιστον 120 ωρών, το οποίο θα πραγματοποιείται από την Πυροσβεστική Ακαδημία και το πιστοποιημένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα θα καλύπτει τέσσερα θεματικά πεδία: δασοπυρόσβεση, αστικές πυρκαγιές, διασώσεις και Κανονισμό Λειτουργίας Πυροσβεστικών Υπηρεσιών.
• Η υγειονομική κάλυψη και η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη των εθελοντών πυροσβεστών που τραυματίζονταν κατά την άσκηση των καθηκόντων, ενώ ισχύουν από το 1991 οι διατάξεις περί αστικής ευθύνης που αφορούν και το προσωπικό των Επαγγελματιών Πυροσβεστών.
• Η χορήγηση στολών και ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού από το Δημόσιο.
• Ενίσχυση των κινήτρων για την προσέλευση εθελοντών που ίσχυαν και από το 1991, όπως είναι η κάλυψη ποσοστού κενών οργανικών θέσεων του Πυροσβεστικού Σώματος από εθελοντές πυροσβέστες, υλικές και ηθικές αμοιβές σε εξαιρετικές πράξεις που υπερβαίνουν το καλώς εννοούμενο καθήκον, αλλά και καθιέρωση κίνητρων και για τους εργοδότες όπου εργάζονται οι εθελοντές, όπως απαλλαγή από την καταβολή της ασφαλιστικής εισφοράς υπέρ του εθελοντή πυροσβέστη σε περίπτωση που ο εθελοντής κληθεί να ασκήσει πυροσβεστικό έργο σε περιοχή που έχει κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Τα τωρινά δεδομένα
Στην Πυροσβεστική υπηρεσία σήμερα υπάρχουν καταγεγραμμένοι 1.500 εθελοντές που εκτελούν υπηρεσία σε πυροσβεστικούς σταθμούς και υπάρχουν 22 εθελοντικά κλιμάκια τα οποία στελεχώνουν εθελοντές πυροσβέστες. Στο μητρώο της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας είναι εγγεγραμμένες 323 εθελοντικές οργανώσεις με πάνω από 130.000 μέλη. Από αυτές τις ομάδες οι 270 έχουν ανανεώσει πρόσφατα τα στοιχεία τους (δράσεις, ενεργά μέλη κ.λπ.), ενώ 140 εθελοντικές οργανώσεις δήλωσαν επιθυμία για συμμετοχή σε εκπαίδευση δασοπυρόσβεσης. Φυσικά με εξαίρεση κάποιες από τις… μεγάλες εθελοντικές ομάδες, δεν υπάρχει απολύτως ξεκάθαρη εικόνα για καθεμία από αυτές, ούτε -κυρίως- για τις δυνατότητές τους να παράσχουν αποτελεσματική βοήθεια στο θέμα της Πολιτικής Προστασίας.
Του Μάνου Τσαλδάρη
Πηγή: Παρασκευή & 13

Πετρίτης (Falco peregrinus)

   Πετρίτης: μεγαλόσωμο πτηνό, με χοντρό μαύρο μουστάκι, αρκετά στρογγυλεμένο. Είναι το πιο διάσημο γεράκι στον κόσμο και εξαιρετικός κυνηγός. Η ταχύτητά του όταν επιτίθεται από ψηλά φτάνει τα 400 χλμ την ώρα γι΄αυτό και μπορεί και πιάνει τα γρηγορότερα θηράματα. Ζει στις ορθοπλαγιές των βουνών και στα ξέφωτα των δασών, φωλιάζει  σε ασφαλή βράχια. Είναι μεταναστευτικό πουλί  και τρέφεται με μεσαίου μεγέθους πουλιά, τρωκτικά και αμφίβια.

Ευχές για το 2011